Warum GAT-Katalysatoren?
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- Mehr als 12jährige Erfahrung in der Abgastechnik sprechen für sich.
- Serienmäßige Katalysatorfertigung
- Sehr gute Qualitätsbestückung der Katalysatoren
- Qualitätsmanagement TÜV-Cert DIN EN ISO 9001
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Der geregelte GAT Katalysator-Nachrüstsatz besteht aus:
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- einbaufertigem Katalysator inkl. Verrohrung
- je nach Modell neue Hosenrohre
- einbaufertige Lambdasonde
- ein zusätzliches GAT-Steuergerät inkl. einbaufertigem Kabelbaum
- Montagesatz
- eine ausführliche Einbauanleitung
- Garantieerklärung
- TÜV-Gutachten oder ABE
- Betriebs- und Anwendungsvorschriften
- Prüf- und Einstelldaten für die AU
- Einbauzeiten ja nach Fahrzeugtyp von 2,5 Std. bis max. 5 Std.
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Durchführung der Regelkreisprüfung
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- AU-Testgerät
- Multimeter
- Kein zusätzliches Freischaltgerät notwendig
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Vorteile bei der geregelten GAT Katalysator-Nachrüstung
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- Ab Nachrüstung - Steuersatz von DM 13,20 pro 100 ccm
- Ab 01.07.1997 - keine Kfz-Steuererhöhung um DM 20,00 pro 100 ccm
- Erteilung der G-Kat-Plakette
- Fahrerlaubnis bei Ozonalarm
- Erhebliche Wertsteigerung des Gebrauchtwagens
- Umweltfreundlicher fahren und Steuern sparen
- 24 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung
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| Modell |
ca. Std. inkl. AU-Abnahme |
Art der Genehmigungen |
- Audi
- BMW
- Ford
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz (RÜF*)
- Opel
- Porsche 924/944
- Porsche 911/928
- Porsche (RÜF*)
- Jaguar MK2
- VW
- VW Käfer / VW Bus
- Wartburg
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- 3,0
- 3,0
- 3,0
- 4,5
- 2,5
- 3,0
- 3,0
- 5,0
- 2,5
- 5,0
- 3,0
- 3,0
- 3,0
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- TÜV
- ABE
- TÜV
- ABE
- ABE
- ABE / TÜV
- TÜV
- TÜV
- TÜV
- TÜV
- ABE / TÜV
- TÜV
- TÜV
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GAT-Steuergeräte für: |
| Motronic |
L/LE-Jetronic |
K-Jetronic |
| KE-Jetronic |
D-Jetronic |
Vergaserfahrzeuge über Luftsteuerventil |
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